Bergrettung

Die Bergrettung sind alle verwendet werden, um Hilfe für die Kranken und Unfallopfern oder Unbehagen in den Bergen bringen Mittel.

Der Berg ist ein unberechenbarer und gefährlicher Umgebung:

  • Lawinengefahr im Winter;
  • Risiken von Erdrutschen und Steinschlag;
  • Vorhandensein von Gletscherspalten, Abgründe, Klippen, steile Hänge und steile Wanderwege, Wasserfälle verursachen können;
  • schnell verändernden Zeit, mit den Risiken der Winde und heftige Gewitter, starken Temperaturschwankungen.

Dieses Medium ist besonders förderlich für Unfälle ist es dringend an den Wochenenden und in den Ferien von Menschen gewöhnt und deshalb nicht mit den Gefahren frequentiert.

Die Bergrettung erfordern ein großes Wissen über die Berge von den Rettern, und eine große Autonomie aufgrund der Abgelegenheit von Gesundheitseinrichtungen und Zugangsschwierigkeiten zu Personal und Ausrüstung zu erhalten. Der Einsatz des Hubschraubers ist sehr verbreitet und oft der einzige Weg zur Erleichterung bringen.

Die Bergrettung in Frankreich

In Frankreich werden die Bergrettung im Wesentlichen durch drei Regierungsbehörden zur Verfügung gestellt:

  • Gendarmen hohen Berg Gendarmerie Züge;
  • Police republikanischen Sicherheitsunternehmen;
  • Feuerwehrleute hält die Werte "Bergrettung" Einheiten in Übereinstimmung mit den nationalen Referenzhandbuch für das Innenministerium. Die persönliche sind oft auch zu den Forschungsgruppen und gefährlichen basierte Intervention. Sie arbeiten in den Bergen mit dem PGHM und / oder CRS. Auf dem Gebiet der Entlastung Canyon Feuerwehrleute müssen zusätzliche Ausbildung in Grimp genannte CAN. Für CRS und PGHM, ist die Ausbildung Schlucht in der Ausbildung enthalten "Mitglied und Leiter Anhänger."

Die Abteilungs-Notfallpläne können den Wechsel zu organisieren.

Die Haute-Savoie-Abteilung hält in seinem Rettungsplan "Befreiung Unternehmen in den Bergen." Diese SSM besteht aus ausgebildeten und geschulten Freiwilligen, die in Verstärkung PGHM Units, CRS oder Feuerwehrleute in Suchoperationen Person oder Lawinen-Rettung kommen.

Wenn der Evakuierungshubschrauber, das Opfer kann direkt auf das Krankenhaus Hubschrauberlandeplatz abgelegt werden, oder auf eine Drop-Zone, die von einem Krankenwagen, Privat allgemeinen unterstützt werden.

So in der Französisch Alpen, sieben Hubschrauber, vier Gendarmerie und drei zivile Sicherheit in Alarmbereitschaft rund um die Uhr, nach dem Rhythmus von abwechselnd 8 Tage Haft und acht Tage der Ruhe. Alle Crews nutzen EC145 Hubschraubern und Elektrowinden können Tragen mit einer Geschwindigkeit von 0,50 Metern pro Sekunde zu hissen.

Auf den Skigebieten, Erleichterung der Verantwortung der Bürgermeister und werden von der Ski-Patrouille, Alpin oder Nordic vorgesehen.

Geschichte der Bergrettung in Frankreich

Bergrettungsunternehmen wurden in den frühen zwanzigsten Jahrhunderts geschaffen, wie der Emergency Committee dauphinois Berg im Jahre 1910.

Feuerwehrleute haben seit ihren Ursprüngen in der Bergrettung teilgenommen. Aber, bis zum Jahr 2001, wurden sie auf kommunaler Ebene nicht so dass sie eine effektive Organisation organisiert. Seit 2001 stützt sich die Organisation auf den Abteilungs Feuerwehren und Rettungsdienste, wo jeder hat eine Kreisschule für die Grundausbildung in der Bergrettung. In Haute-Savoie, die Kreis Feuerwehren und Rettungsdienste bieten für Bergrettungseinheit Köpfe für alle Französisch-Abteilungen.

CRS in der Bergrettung seit 1948 beteiligt sind; sie für die Sache als Verstärkungen während der schweren Unfälle begangen wurden, wie dem Absturz der Malabar Princess und wurde nach und nach in der Lage, voll zum Tragen kommen. CRS wurde die Nationale Trainingszentrum in Bergsteigen und Skifahren 4. Januar 1955, die Piguillem, den Erfinder der Trage mit seinem Namen gerichtet. Daher ist es das älteste Bergrettung Schule in Frankreich.

Am 3. Juli 1956 wäre ein Pre-Production Alouette II auf über 4000 Metern ein Bergsteiger Opfer an einem Herzinfarkt erholen. Am 3. Januar 1957 ist es immer noch eine Alouette II zur Rettung der Besatzung eines Sikorsky S-58, die in den Bergen, indem Sie auf der Suche nach Bergsteigern Vincendon Jean Francois und Henry, die Opfer von abgestürzten fliegenden ein Unfall im Mont-Blanc-Massiv im Dezember 1956. Diese Operationen, weit von der nationalen Presse bedeckt, erleichtert die Erlangung des Französisch Zivil Zertifizierung, veröffentlicht am 2. Mai 1957 von der DGAC.

Der Unfall Vincendon Jean und François Henry führte zur Schaffung von spezialisierten Platoon höchste Berg im Januar 1957, die der PGHM in Chamonix werden wird.

Die Bergrettung in der Schweiz

In der Schweiz wird Wallis von der Bergrettung von Rega durchgeführt. Die Rega Swiss Air Rescue, eine gemeinnützige private Stiftung: es erhält keine staatlichen Subventionen. Rettungs Rega werden durch Aufruf von "1414" per Telefon ausgelöst.

Rega wurde 1952 als Schweizerische Rettungsflugwacht gegründet von Mitgliedern der Schweizerischen Rettungs. Seit 1965 ist es "Hilfsorganisation mit dem Schweizerischen Roten Kreuz, assoziiert", die korporatives Mitglied seit 1981 ist.

Rega siebzehn Hubschrauber über zehn Basen Zugang zu überall im Land in 15 Minuten verteilt: Basel, Bern, Erstfeld, Gsteigwiler, Lausanne, Locarno, Samedan, St. Gallen, Untervaz und Zürich. Sie hat auch drei Flugzeuge in Zürich für medizinische Evakuierungen stationiert.

Der Kanton Wallis hat beschlossen, im Hinblick auf die Bergrettung aus praktischen Gründen und Anwesenheit, unabhängig zu sein: 2/3 Swiss Peaks sind im Wallis, das auch ein sehr wichtiges touristischen Bereich. Es ist der Walliser Kantonsrettungsorganisation, die seit 1997, dank einer kantonalen Recht koordiniert die Arbeit der Bergretter. Die Rettung von OCVs werden durch Aufruf von "144" Rufe ausgelöst.

Die Bergrettung in Italien

Aostatal

Die Aostatals Alpines Rettungswesen ist der öffentliche Dienst für die Bergrettung und Katastrophenschutz für die autonome Region Aostatal verantwortlich, im Regionalgesetz Nr 5 vom 17. April 2007.

Rettungsaktionen aktiv sind vor allem mit dem Hubschrauber vom Flughafen Conrad Gex in St. Kitts.

Eingriffe betreffen alle Aktivitäten auf die alpinen Umgebung, nicht nur mit Sport, sondern auch für Arbeitnehmer, Anwohner und Touristen.

Radio

Die Beihilfe kann die bezeichnete E, die Radiofrequenz Europäischen Kanal Canal Bergrettung verwenden.

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