Pedro Horrillo

Pedro Horrillo Muñoz ist ein spanischer Radrennfahrer der 2000er Jahre, professionell von 1998 bis 2009. Wurde Radfahrer nach Durchführung von Studien in der Philosophie, er für seine strategischen Fähigkeiten und Pilotfisch vor allem im Namen der dreimalige Weltmeister bekannt, Oscar Freire, mit dem er die meisten seiner Karriere geteilt. Als Einzelperson, er hat acht professionelle Siege, vor allem erhalten Sprint oder nach einem Angriff auf dem letzten Kilometer des Rennens. Er hat Phasen der Paris-Nizza im Jahr 2004 gewonnen und die Tour von Katalonien im Jahr 2005. Er schließt seine Karriere Anfang 2010 nach einem schweren Sturz auf der 2009 Italien-Rundfahrt.

Biographische

Pedro Muñoz Horrillo geboren 27. September 1974 in Eibar, in der Autonomen Gemeinschaft des Baskenlandes. Der Sohn eines Fabrikarbeiters und ein Hausmädchen wissen beide kaum lesen, wird es durch seine akademischen Leistungen auszeichnen und gewann ein Stipendium für Philosophie an der Universität des Baskenlandes in San Sebastian zu studieren. Er führt von der Vorderseite des Studiums bis zum fünften Jahr der Philosophie und seiner Amateur-Radsportkarriere im Basken Café Baque-Team, während der er Oscar Freire und Igor González de Galdeano erfüllt. Er hat insbesondere gewann den Premio Ega Pan im Baskenland im Jahr 1996.

Radfahren Karriere

Vitalicio Seguros

Pedro Horrillo Profi geworden im Jahr 1998 mit dem spanischen Team Vitalicio Seguros, zusammen mit Oscar Freire Kerl, Vize-Weltmeister hofft. Es beginnt im Februar in Spanien, der Vuelta a Mallorca, und beteiligt sich an mehreren Rennen im Ausland einschließlich der Tirreno-Adriatico und dem Circuit de la Sarthe, wo er den fünften Platz in einem Schritt. Im Mai, nahm er den Beginn seiner ersten Giro d'Italia, wo er am Ende der Stufe 17 in Asiago fertig aus der Zeit.

Im Jahr 1999 beginnt Horrillo seine Saison bei der Tour von Andalusien und beteiligt sich an der internationalen Grand Prix Mitsubishi MR Cortez, Portugal, wo sie einen Beitrag zum endgültigen Sieg ihres Führers Sergej Smetanine und gewann zwei Etappen. Im Mai beendete Horrillo vierte in der Clásica de Alcobendas und beteiligt sich an der Tour von Asturien, Basken Fahrrad und schließlich seine erste Tour de France, beendete er 135. Am Ende der Saison, Oscar Freire, wurde Meister Straßen-Welt, verließ das Team für Mapei.

Von seinem zweiten Rennen der Saison 2000, dem Trofeo Antraxt, einer der Herausforderung Mallorca Events, entweicht und nimmt den zweiten Platz hinter Francisco Cabello, mit zwei Sekunden Vorsprung vor dem Peloton Horrillo. Diese Leistung ermöglicht es ihm, zweiter Platz in der Gesamtwertung der Ehren Herausforderung zu beenden. Später in der Saison seinen ersten Profi-Rennen gewann er im Jahr 2000 auf den 9. Etappe der Tour von Portugal Gouveia nach einer abtrünnigen von sechs Fahrern.

Mapei und Quick Step

Für die Saison 2001 Horrillo trat ehemaliger Teamkollege Oscar Freire, immer der Pilot Fisch im Flagship-Trainingszeit, Mapei. Im April, eine Stufe des freistehende Niedersachsen-Tour gewann er mit 9 Sekunden vor der Packung und den fünften Platz der Gesamtwertung. Er beteiligte sich auch in diesem Jahr in seiner ersten Tour von Spanien in der Gesellschaft von Freire. Aktiv spielen ihre Rolle als Pilotfisch, beendete er in den Top Ten der ersten vier Stufen, so dass sie den dritten Gesamtrang belegen. Allerdings gelang es Freire zweimal den zweiten Platz hinter Erik Zabel und das Team kehrte mit leeren Händen.

Nach der Teilnahme an der traditionellen gepflasterten Frühjahr 2002, gewinnt Horrillo einen Schritt vor Iñigo Landaluze Basken Fahrrad, mit dem er auf dem letzten Kilometer angegriffen. Allerdings muss er das Leadertrikot am nächsten Tag zu Mikel Zarrabeitia geben. In diesem Jahr, Freire überzeugte er bei der Tour de France und helfen, eine Etappe zu gewinnen. Er verwaltet auch, sich einige Ehrenplätze als den dritten Platz in Avranches am 7. Etappe, wo er geht davon aus, einen Kilometer Sprint, sondern wurde von Bradley McGee und Jaan Kirsipuu in der Linie der gemacht zu bekommen Ankunft. Im September, in der Spanien-Rundfahrt nahm er verlässt er am Ende der Stufe 13 und ist zum ersten Mal für die Weltmeisterschaften, wo Freire ist der Titelverteidiger gewählt. Er absolvierte 61 des Rennens.

Im Jahr 2003, nach dem Urteil des Mapei Training für drei Jahre Horrillo beigetreten Quick Step-Team, wo er nicht finden können, Oscar Freire, zu anspruchsvoll finanziell, Fügen Rabobank. Seine frühen Saison wurde von einem Bandscheibenvorfall gekennzeichnet. Es enthält den Wettbewerb zu spät, aber einen Sieg im Juli, auf der 1. Etappe des Uniqa-Klassiker vier Sekunden vor einer Gruppe von 25 Fahrern. Er gibt die Gesamtführung in den nächsten Tag Etappensieger, Roger Hammond, aber schaffte es auf den dritten Platz hinter Hammond und Gerhard Trampusch zu halten. Spät in der Saison, in der Spanien-Rundfahrt nahm er wieder absolvierte er 124, einschließlich der Flucht in der 2 Schritt.

Nachdem sie, um die Vorteile in Sprints Februar 2004 über die Valencia-Rundfahrt gezeigt, Horrillo mit bei Paris-Nizza. Während der 2 Schritt Horrillo unter den 36 Fahrern in der Lage, die Offensive von Team CSC auf den Straßen von Loiret geführt zu folgen. Entlastet der Haupt Sprinter, darunter ihr Anführer Tom Boonen, Horrillo gewinnt den Sprint in Montargis trotz eines gebrochenen Finger. Im selben Jahr, eine neue Etappe gewann er auf der Uniqa Classic allein diese Zeit, und dann verwaltet mehrere Ehrenplätze auf den Sprints der Tour von Spanien, wo er steht vor seinem Mentor, Oscar Freire. Es wird vor allem einen dritten Platz in Malaga am 13. Schritt hinter Alessandro Petacchi und Erik Zabel. Nach diesem Rennen, die er in der spanischen Mannschaft für die Weltmeisterschaften, wo Oscar Freire gewinnt zum dritten Mal gewählt wurde. Horrillo aufgegeben während des Rennens.

Rabobank

Im Jahr 2005 schloss sich Horrillo Freire, von denen er der ernannte Rabobank Teamkollegen. Im selben Jahr nahm er 19 seiner Lieblings-Rennen Paris-Roubaix. Am 18. Mai, die 3. Etappe der Tour von Katalonien gewann er, täuschen die besten Sprinter Thor Hushovd führte durch einen Angriff auf einen Kilometer von der Oberfläche, und das Fehlen von Clinch in der gleichen Weise eine Etappe der Tour von Spanien, wo es bis zur Ziellinie genommen. Nach Aufgabe seiner dritten Fall der Saison auf dem Französisch-belgische Kreis ins Krankenhaus, beendet sie eine unglückliche Saison.

Im Jahr 2006 gelang Horrillo sein bestes Ergebnis auf Paris-Roubaix, das er führt den 11 Platz. Er gewann auch einen neuen Sieg Sommerbühne auf der Tour durch Sachsen, nach einem zügig und dann in der Spanien-Rundfahrt, wo er mehrmals in den letzten Stadien entgangen teilnehmen, jedoch ohne Erfolg. Sein Vertrag mit der Rabobank wird für ein Jahr am Ende des Rennens erneuert.

Aus dieser Zeit, Horrillo, Finishing weniger scharf war er schaffte einige herausragende Leistungen. Während der Pfeil von Brabant 2007 testete er positiv für Formoterol. Diese positive Kontrolle auf einen Verwaltungsfehler zugeordnet: Behandlung gegen Asthma, für die sie eine therapeutische Berechtigung hat wurde ohne Vorwarnung UCI Arzt und sein Team verändert. Er muss sich vor dem Disziplinarkommission des spanischen Radsportverbandes zu machen, aber nicht ausgesetzt und kann in seiner zweiten Italien-Rundfahrt teilzunehmen. Es fällt von der Bühne 4, dreht einen Wirbel, und endet 121 nimmt er dann in der Spanien-Rundfahrt 2007 und 2008, aber ohne Erfolg, trotz einer langen Flucht in der 17. Etappe der Ausgabe, nur Erholung sechs Kilometer zu gehen.

Horrillo ist für die Saison 2009 bei der Rabobank, wo er seinen Status als Lieblingsteamkollege Oscar Freire genießt beibehalten. Am 16. Mai 2009 auf der 8. Etappe der Tour von Italien, fällt er sechzig Metern auf der Abfahrt vom Col de San Pietro, in den Alpen. Gehißt litt er Frakturen des Femur, Patella und an dem Hals und Lungenverletzungen und wird in einem Koma für einen Tag eingetaucht. Am nächsten Tag wurde die Bühne von Fahrern neutralisiert, um gegen die Gefahren der Route zu protestieren. Fünf Tage später ihren Führer, Denis Menchov, widmen seinem Etappensieg in Riomaggiore. Mehrmals betätigt er wieder Training im November. Bei einem Besuch auf der Website von seinem Sturz hat er keine Erinnerung, wurde er mit dem Preis Emilio Paganessi für seine herausragenden Leistungen auf dem Gebiet Bergamo ausgezeichnet. Doch die Folgen des Unfalls zu verbieten ihm, seine beste Hoffnung zu finden. Horrillo kündigte seinen Rücktritt am 9. Januar 2010.

Horrillo in der Packung

Horrillo wurde vor allem für seine Rolle als Pilotfisch bekannt, insbesondere zugunsten der mit Oscar Freire. Mit der Zeit wurde er Rabobank Sportdirektor, Theo de Rooij, und präsentieren sie als "die ideale Fahrer, den Sprint für Freire starten. "Er hat sich als eine der besten Teamkollegen und einer der besten Strategen seiner Zeit beschrieben worden. "Aber Horrillo kann viel mehr als nur Teamkollege Freire zu tun", fügte de Rooij. Seine Geschwindigkeit und machte ihn ein Mann auf Flachetappen beobachten und brachte ihm viele Siege im Sprint oder Angriff auf dem letzten Kilometer, eine Bühne, Paris-Nizza und die Tour von Katalonien. Es profitiert auch von seiner Erfahrung auf Klassiker wie Paris-Roubaix, seinem Lieblingsrennen beendete er auf dem elften Platz im Jahr 2006. In diesem Jahr, sagt er, "Wenn ich ein Rennen nicht ausgeführt professionelle, wäre es natürlich auch Paris-Roubaix in der regen gewesen, und wenn möglich, weil die reale Paris-Roubaix ist, wenn es regnet. "

Horrillo Tal mit seinen Führer, Oscar Freire, einer starken Freundschaft und sein Vertrauter im Peloton. Es war 9 Jahre Freires Teamkollegen auf seinem 12 Jahre Karriere. Am Ende seiner Karriere, er ist auch in der Nähe von einem anderen spanischen Rabobank, Juan Antonio Flecha, der ihn sein Freund und größte Teamkollegen und Russe Denis Menchov hält.

Studium der Philosophie machen Horrillo im Laufe seiner Karriere der Nerd der Packung. Es bewegt sich auf Rennen mit verschiedenen Werken der Philosophie und Literatur, dass Bett in der Nacht im Hotel nach dem Rennen, was zu Missverständnissen und manchmal lächerlich machen die Packung, als wenn er es wagt, zu schreiben Gedichte preisen die Heldentaten seiner Kollegen. Diese intellektuelle Tropismus Horrillo gesagt, der Sportdirektor-Debüt, Javier Minguel, er "nie ein guter Radfahrer." "Er denkt zu viel", fügt er hinzu.

Horrillo markiert ist durch das Fehlen von Unfall kostete ihm das Leben auf der Italien-Rundfahrt 2009. Ein paar Monate nach dem Fall beschreibt er es als eine zweite Geburt. Durch den Tod von Wouter Weylandt aufgetreten 9. Mai 2011 bei der Tour of Italy schockiert, würdigte er ihn in einem Artikel in der Tageszeitung El País.

Doping Horrillo sagte im Jahr 2002, dass er zögern, alles aufzugeben. Im Jahr 2007 ist es jedoch selbst gegenüber einem positiven Dopingtest, ist es eine administrative Fehler bei der Überwachung seiner therapeutischen Genehmigung widerspiegelt.

Nach und außerhalb des Radsports

Die Feder des Radfahrers Philosoph ist in der Presse zu schätzen. Er war ein Kolumnist für die spanische Tageszeitung El País von der Tour de France 2002, und dem niederländischen Volkskrant. Am Ende seiner beruflichen Laufbahn hat er Angebote aus mehreren Teams wünschte sich ihre Richtung integriert, sondern entscheidet sich zu weigern, zunächst an seine Kinder zu konzentrieren. Er führt gelegentlich ein Team während eines Rennens in Marokko. Dann überarbeitet Er El País an der Tour de France 2010.

Aus dem Radfahren, Schach Horrillo zeichnet und hat eine Leidenschaft für das Bergsteigen und alte Autos. Er ist in Spanisch, Baskisch, Italienisch und Englisch fließend. Er ist verheiratet und hat zwei Kinder.

Gewinnliste

Ergebnisse auf der großen Touren

Horrillo nahmen an drei Runden im Laufe seiner Karriere.

Tour de France

2 Beteiligungen

  • 1999: 135
  • 2002: 107

Spanien-Rundfahrt

8 Beteiligungen

  • 2001: 76
  • 2002 nicht angetreten
  • 2003: 124
  • 2004: 88
  • 2005: 105
  • 2006: 106
  • 2007: 140
  • 2008: 117

Italien-Rundfahrt

3 Beteiligungen

  • 1998: Off-Zeit
  • 2007: 121
  • 2009 Aufgeben

Weltrangliste

Bis 2004 die UCI-Ranking betrifft alle Fahrer mit im Rennen auf dem internationalen Kalender des Internationalen Radsportverband erhalten Punkte. Im Jahr 2005, dem UCI ProTour und kontinentalen Kreise erstellt, die jeweils mit ihrer Klassifizierung. Von 2005 bis 2008, die Rangfolge der UCI ProTour Teilnehmern ProTour Teams Läufer nach den Punkte, die sie während der Rennen der UCI ProTour-Kalender, 28 Rennen im Jahr 2005, 27 im Jahr 2006, 26 im Jahr 2007 erhalten haben, . Im Jahr 2008 wird die ProTour-Kalender 15 Rennen, weil der Konflikt zwischen der UCI und den Organisatoren von mehreren großen Rennen reduziert. Die drei großen Rundfahrten, Paris-Roubaix, der Wallonischen Pfeil, Lüttich-Bastogne-Lüttich, die Lombardei-Rundfahrt, Tirreno-Adriatico und Paris-Nizza sind daher nicht in der ProTour-Rankings 2008. Im Jahr 2009, ein "Ranking enthalten UCI World "ersetzt die ProTour-Rankings. Es berücksichtigt die Elemente in der ProTour-Rennen und Rennen, die größtenteils zu machen, in einem "historischen Kalender" zusammengefasst, insgesamt 24 Rennen im Jahr 2009. Diese neue Klassifizierung berücksichtigt die beruflichen Kontinentalteams von Läufern .

Horrillo wurde am besten in der UCI-Ranking 280 im Jahr 2004. Nach ihrer Ersetzung durch die ProTour 2005 gewählt, wird sie im Jahr 2005 rangiert die besten 181.

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