Renato Balestrero

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März 26, 2018 Lore Jens R 0 8

Renato Balestrero, geboren 27. Juli 1898 in Lucca, gestorben 18. Februar 1948 im Krankenhaus Niguarda in Mailand, nach dem Leben 49 Jahre in Genua den zweiten Teil seines Lebens, war ein italienischer Autotreiberschaltungen.

Biographie

Er gewann 54 von 217 Rennen, wo er zwischen 1922 und 1947, ein Vierteljahrhundert engagiert.

Er lief im Grunde auf Officine Meccaniche 665, Bugatti T35C, LaSalle, Talbot 1700 Alfa Romeo 8C 2300 und p. 3, 1.5L Maserati 6CM und schließlich Fiat 1100.

Er beteiligte sich an den 24 Stunden von Le Mans 1926 mit dem Französisch Frédéric Thelluson auf OM Tipo 665 "Superba" offizielle 2L. I6.

Von 1927-1933 in Zusammenarbeit mit Ferdinando "Nando" Minoia er verkaufte amerikanischen Autos auf der Halbinsel, aber jetzt geschwunden, und er musste den Wettbewerb auf Alfa Romeo zurück.

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg, die Scuderia Balestero gründete er zusammen mit Giovanni und Clemente Balestrero. Sie ist immer noch in der Wirtschaft, in Lucca basiert seit 1953.

Er starb an Kopfverletzungen als Folge eines Verkehrsunfalls in eine Polizeikontrolle, nachdem er von einem Lancia Aprilia der Gazzetta dello Sport zu schlagen, in der Nähe der Autobahnausfahrt nach Mailand, einen Motor im Shop trägt Enrico Nardi.

Gewinnliste

Securities

  • Italienischer Meister-Sportwagen im Jahr 1947 Fiat 2.8L. 8C durch Stanguellini, unbegrenzte Klasse bereit;

Siege

Grand National Awards:

  • Coppa Ciano im Jahr 1924 auf Officine Meccaniche;
  • Tripoli Grand Prix im Jahr 1925 auf Officine Meccaniche;
  • Vinci Cup in 1925 und 1926 auf Officine Meccaniche;
  • Von Apuano Circuit in 1925 auf Officine Meccaniche;
  • Camaiore Kreis 1928, Bugatti,

Bergrennen:

  • Terni-Passo della Somma in 1925 auf Officine Meccaniche;
  • Di-Monte Quiesa Massarosa in 1928 auf LaSalle;
  • Varese-Campo de 'Fiori 1933 Alfa Romeo 2.3;

Andere bemerkenswerte Podestplätze

  • 2 von Tigullio Kreis 1924, etwa 665 Officine Meccaniche "Superba" Spyder 2L.
  • 2 Mugello 1924, etwa 665 Officine Meccaniche "Superba" Spyder 2L.
  • 2 Mille Miglia 1927 mit Tino auf Danieli Officine Meccaniche 665 "Superba" Spyder 2L. ;
  • 2 des Tripoli Grand Prix 1927 Bugatti 35C;
  • 2 des Coppa Messina 1927 Bugatti 35C;
  • 2 Coppa della Perugina der 1927 Bugatti 35C;
  • 2 der Targa Florio 1933, Alfa Romeo 8C 2.3L.
  • 3 Grand Prix de Rome im Jahre 1927 Bugatti 37C;
  • Genua 3-Grand-Prix 1946 auf Fiat 1100;
  • Bari 3-Grand-Prix 1947, Alfa Romeo 8C;
  • 4 des Grand Prix de Rome im Jahre 1931, Talbot;
  • 4 Targa Florio 1934 Alfa Romeo;
  • 5 des Monza Grand Prix 1933 Alfa-Romeo;
  • 5 der Targa Florio 1935 Alfa Romeo;
  • 7 des deutschen Grand Prix 1938 Alfa Romeo Tipo 308.
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