Salzstraßen in Italien

Die Salzrouten in Italien, waren traditionelle Navigationswege und Straßen durch die Salzhändler in Italien).

Es gibt nicht einen einzigen Streusalz: jede der verschiedenen Stämme Emilian, Lombardei und dem Piemont ein Wanderwegenetz von Waren, vor allem Wolle und Waffen an die Küste zu bringen und rufen Sie die Salz hatten, wesentlich für die Erhaltung Lebensmittel über einen längeren Zeitraum. Die Produktion von Käse und Wurstwaren, die Konservierung von Fleisch, Fisch und auch Oliven, benötigt große Mengen dieses wertvollen Produktes; auch wertvoll für handwerkliche Tätigkeiten wie Gerben und Färben.

Stellen Poebene Kommunikation mit der Ligurien, die Französisch Gebiet der Provence und die des Kantons Wallis in der Schweiz, zugelassen Handel und Transport von Salz, die schwer zu in den nördlichen Regionen weit vom Meer zu finden war.

  • Die Salzstraße bereiste die Emilian Trebbia-Tal und das Val di Taro.
  • Die Strasse von Lombard Salz gefolgt ganz auf das Tal Staffora, überquert den Bergrücken, die das Borbera Tal des Boreca Tal trennt, vorbei Monte Antola wieder nach unten in Trebbia-Tal, in Torriglia, Treffpunkt mit den piemontesischen Straßen und Emilian und Danach trat Genua.
  • Ein Piemont Salzstraßen in Verbindung gebracht mit dem Gebiet von Saluzzo Dauphiné und Provence, Frankreich, durch den Tunnel von 2.900 Metern Traversette gegraben in Monte Viso.
  • Die Süd-Nord-Achse der Alpentäler, erlaubt Salz im Transit auf italienischem Staatsgebiet die Alpen zum Beispiel Stockalperweg, die Domodossola, Besteigung des Val Bognanco und passte den Simplon-Pass und hinunter nach Brig in geben Kanton Wallis.

Geschichte

Nach dem Fall der Langobarden, weil Karls des Großen, konstituiert das Heilige Römische Reich Reichslehen für die Aufrechterhaltung einer sicheren Durchgang zum Meer, die Zuordnung dieser Gebiete an treue Familien, die seit Jahrhunderten kontrollierte die Täler garantieren verantwortlich im Austausch gegen die Salzsteuer Salz, Konvoi Sicherheit.

Transport Gelände wurde von Maultier durchgeführt, da die schmalen Maultierpfade nicht den Durchgang von Wagen zu ermöglichen.

Im Klartext, wurde Transport vorzugsweise durch Fluss gemacht, die Kosten einzudämmen, mit großen Lastkähne, die bis zu 60 Tonnen Salz pro Fahrt transportieren konnte. Im Kanton Wallis, wurde Transport Salz durch den Bau des Kanals Stockalper erleichtert, im Schweizer Teil des Rhone-Tal, Collombey in Port-Valais und den Genfersee.

Die Salzwege verloren ihr Handelswert und sind zu Ausflugszielen und Trekking in einer unberührten Natur.

Altertum

Via Salaria

Via Salaria ist eine alte Römerstraße für den Transport des Salzes, das in Rom an der Küste des Adriatischen Meeres, 242 km wurde von der Porta Salaria im Aurelian Wall at Castrum Truentinum. Sie lief am linken Ufer des Tiber, und dann durch Reate Asculum übergeben.

Quellen

  •  Dieser Artikel ist auch ganz oder teilweise aus dem Artikel auf Italienisch mit dem Titel "Vie del Sale" auf 03.11.2012.

Interne Links

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