SOL2

SOL2 ist das Modell der Verkehrsdatensammelstation von der Französisch Ministerium für Verkehr seit 1990 SOL2 in SIREDO Sammelnetze auf der Straße und der Autobahn verwendet begünstigt.

Mehrere Hersteller bieten zertifizierte SOL2 Stationen entsprechen den Spezifikationen und Normen AFNOR und sind völlig austauschbar.

Der Ersatz von langfristigen SOL2 wurde erforderlichen Studien von Anwendern und Experten, und eine Wertanalyse, um neue Spezifikationen für die führenden Standard, der es gelingt, SOL3.

Ein SOL2 Station bietet individuelle Verkehrsmessungen, Fahrzeug Fahrzeugs oder der verschiedenen Maßnahmen des Gesamtverkehrs.

Maßnahmen, die von Stationen übernommen

Auf Autobahnen verbindet Stadt- oder Autobahnkorridore werden die Messungen jedes Fahrzeugs durch die Verkehrsdetektoren entwickelt und zentralisiert, bearbeitet und von der SOL2 Station weitergeleitet.

Einzelmaßnahmen

Einige Daten werden für jedes Fahrzeug vorbei Stunde, Geschwindigkeit, Länge, Abstand von dem Fahrzeug, Kategorie, Gewicht, Anzahl der Achsen usw. gemessen

Diese Maßnahmen ermöglichen eine dünne Verkehrsüberwachung dank der ständigen Sammlung schnellen Intervallen, oft 6, 10 oder 20 Sekunden, manchmal bis zu 1 Minute, dann den möglichen Einfluss auf diesen dynamischen Verkehrsmanagementtechnik.

Maßnahmen SOL2 daher direkt ernähren schnelle automatische Betrieb und die Steuerung der Zirkulation eines PC CGIT, weil sie alle Arten von automatischen Störfallerkennung Algorithmen oder Stecker.

Durchschnittsmessungen und Statistiken

Durchschnittsmessungen oder Statistiken des Seins einer Frequenz wählbar zwischen 1 und 60 Sekunden werden auch von SOL2 Station für einen komplementären zentralen Einsatz vorbereitet werden.

Die Überwachung der Verkehrsstatus

Verwenden von Durchschnittswerten 6 Minuten Maßnahmen

SOL2 entwickelt alle 6 Minuten in Fluss, Durchschnittsgeschwindigkeit und Belegung der Fahrbahn, nach Kanal, Richtung Sinn.

Diese Messungen werden alle 6 Minuten 6 Minuten mit dem Informations- und Managementzentrums erworben.

Ihre sofortige Visualisierung der synoptischen oder durch analytische Werkzeuge verwendet werden, um die für Verkehrsmanagementzentralen verantwortlich, Zentren für Informations- und Koordinierungs Straße zu informieren, auf die Entwicklung von Verkehr und ermöglicht seinen Kurzfristprognose, ein paar Stunden, in Bereichen empfindlich auf Störungen, und Ansätze "heißen" Perioden. All dies ermöglicht Vorhersagen Bison smart.

Der Indikator "6min Vermietungsstand" gibt mit Sicherheit das Vorliegen einer Störung Sensor SOL2, ihre Bedeutung und auch seine Intensität.

Beispiele: SIRIUS West - CRICRs Marseille - AREA

Selbstüberwachung des Verkehrs durch SOL2

Mit den integrierten Generator-Benachrichtigungen

Selbstüberwachung des Verkehrs ermöglicht eine wirtschaftliche und intelligente Bedienung:

SOL2 die Station selbst erzeugt und sendet eine Warnung oder eine Nachricht zu einer herkömmlichen Überwachungszentrale oder Informationen, aber nur im Falle von Anomalien festgestellt.

Diese Anomalien können Änderungen in jedem Parameter gemessen, Verkehr, oder eine Kombination aus mehreren Parametern sein.

Diese Betriebsweise vermeidet die Notwendigkeit einer ständigen Sammlung zyklischen und spart Übertragungsressourcen, wohin Telefongebrauch zu teuer wäre, und wo eine engagierte Kommunikationsnetz zu teuer wäre.

Beispiele: SAGA in Toulon, CRICRs Rennes, Lille.

Statistik

Mit Durchschnittsmessungen 1 Stunde und 1 Tag

Diese Verwendungen sind in erster Linie für den Verkehr Projektionen, den Bau und die Instandhaltung von Straßen bezogen werden: SOL2 ermöglicht den direkten Austausch von alten m Typ "SETRA" 80s in periodischen Erklärung Aufnahme Koffer, dank seiner Autonomie größer sein als ein Monat auch ohne EDF und deren direkte Kompatibilität.

Stunden- oder tage automatische Erfassung wird entweder für die lokalen Bedürfnisse, Abteilungs- oder zentral in der regionalen und nationalen Grid-Netzwerke oder für permanente statistische Zählung durchgeführt.

Die Station ist SOL2 direkte Quelle von Messdateien für nationale XTEDI Paketen MELODIE dann ARPEGES oder indirekt über das Netzwerk und Passthrough-Module MI2.

Die SOL2 Bahnhof direkt erzeugt einige einfache statistische Elemente: Verkehrs Einstufung nach Geschwindigkeiten, nach Längen, Silhouetten, und sogar das Gesamtgewicht oder Achse.

Studien und Untersuchungen über Menschenhandel

Die von SOL2 Maßnahmen verursachte Datenverkehr liefern Strom direkt und in Echtzeit Maschinen unterstützenden Anwendungen in der Analyse und Forschung über Menschenhandel oder Prognose spezialisiert.

- Direkter Pfad herkömmlicher analytischer Kurven, beispielsweise die Fließhistogramme, Kurven oder die Geschwindigkeit / Drehzahl / Geschwindigkeit; - Verkehrsprognose für 1 Stunde, 1 Tag bis zu 1 Jahr. - Sättigung prognostiziert.

Alle Verkehrs erzeugten Messungen werden durch SOL2 einige Zeit gespeichert und können später auf oder auch nur annähernd wiedergegeben werden, auf spezialisierte Anwendungsforschung liefern.

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