Wardrecques

Wardrecques ist ein Französisch Gemeinde im Département Pas-de-Calais-Abteilung in der Region Nord-Pas-de-Calais.

Geographie

Die Stadt liegt im Nordosten durch den Canal de Neuffossé oder Kanal des Bergbaubereich selbst von einer alten Eisenbahnlinie begrenzt, wo Dampflokomotiven wurden bis etwa 1965 in Umlauf gebracht, die die alte Installation erklärt begrenzt eine Papierfabrik. Auch in der Nachbarstadt eine Fliese.

Die Ton- und Kalkböden sind reich, die Landwirtschaft, intensive seit dem neunzehnten Jahrhundert gefördert.

Die Erleichterung, flach im Dorf erhebt sich allmählich und sanft abfallend in Richtung Südwesten, wo endet das Plateau d'Helfaut, die noch beherbergt wertvolle Naturräume, Säuren, feuchten Heide Reliquien Bereich, seine Einstufung Zone rechtfertigen Natura 2000 und die Schaffung von vier freiwilligen Naturschutzgebiete. Diese Reserven wurden im Jahr 2007 ein regionales Naturschutzgebiet, von einem gemeinsamen Verband verwaltet.

Der Ort der Brücke über den Kanal mit dem Namen "Brücke ASQUIN" oder "Brücke ASQUIN". Diese Brücke materialisiert sowohl die Grenze zwischen den Departements Nord und Pas-de-Calais und zwischen vier Städte; Wardrecques, Racquinghem, Renescure und Blaringhem

Die Stadt verlor seine Bahnhof, aber eine Eisenbahn entlang des Kanals, die Fabriken zu dienen. Seine Umgebung und die des Kanals sind noch teilweise eine der letzten biologische Korridore der Gemeinde.

Nachbargemeinden

Umgebung

Der Graben des Kanals war der lokalen Landschaft und trug wesentlich artificialize das Hydrauliksystem in der Subregion. Es beherbergt Flutung des Bergbaubeckens und Zwischen Gebiete und viele landwirtschaftliche Drainagen. Er zwang eine Reorganisation der Straße, Schiene und Industrie. Daher hat die Stadt viel von ihrer Natürlichkeit, doch in der Nähe auf den Hochebenen verloren und auf dem Berg der Qualitäts Landschaft und außergewöhnlicher Biodiversität haben überlebt. Darüber hinaus wird dieser Kanal auf der kanalisierten Aa und "Fluss verbunden ist, er dennoch erhalten eine lange biologischen Korridors Berufung für Aale und einige kleine Zugvögel.
Über diesen Kanal wird die Stadt, um zwei Wassereinzugsgebieten verbunden ist; einer der Aa und der Lys. Die Tasche ist mit SAGE betreffenden.

Die Qualität des Kanals von dem Wasser war sehr schlecht in den Jahren 1950-1990, aber sich etwas verbessert Parameters. Für die Wasserstelle, bleibt es weiterhin schlecht, vor allem wegen der verschmutzten Sedimenten aufgrund der Industrialisierung der Upstream Stadt des Bergbau-Bereich und die erosive Ein- und Auswaschung von landwirtschaftlichen Produktionsmitteln.

In den Jahren 1960-1970 die Abwässer der Papierfabrik und mehrere Häuser wurden stark verschmutzten den kleinen Bach, der entlang des Kanals und dem Bahnhof läuft, und Pflanzen von Kohle und Öl angeheizt abgefeuert stark Verschmutzung der Atmosphäre. Die Papierfabrik war der erste in der Region, um eine erfolgreiche Behandlungsanlage zu entwickeln, und statten eine Gasturbine.

Toponymy

Von einem germanischen Personennamen oder Werrecho Werdher.
Werdric, Gueldreca, Werdereke, Werdreque.
Werdrik flämischen.

Geschichte

Vorgeschichte

Früher Gebiet reich an Feuchtgebieten und zur Verfügung gestellt guten Böden erfahrenen frühen prähistorischen Besetzung und Landwirtschaft. Eine Umfrage im Bergbau ASQUIN von Pont im Jahre 1984 gemacht zeigte der Steinbruch beurteilen Sie die Fliesen Überreste von prähistorischen Häuser, mit Spuren von brennenden ebenerdig colluvionné Holozän, mit Keramikscherben, Feuersteine beheizte verstreut, viele Kohle, Asche, verbrannte Knochen von Tieren.

Die jüngste Geschichte

Beim Erwärmen und die neuesten marine Invasion, deren Spitzen stammt aus dem um das Jahr 800, es war nicht sehr weit vom Meer entfernt.

Die Stadt wurde dann zum ersten Mal im Jahre 1096 unter dem Namen Werdrica erwähnt.

Kanal als befestigte Verteidigungslinie: Mittelalterliche Papiere evozieren eine "Lücke neu" im elften Jahrhundert auf ausdrücklichen Wunsch von Baudouin de Lille, Graf von Flandern gemacht. Ein Graben und Dämme wurden gebaut, als Verteidigungslinie Bereiche Konto gegen einen unmittelbar bevorstehenden Angriff des Kaisers des Heiligen Römischen Reich Deutscher Nation Henry III, der gerade von Lille und Tournai ergriffen hatte. Das Neun-Graben wurde von Lys angeheizt, und schloss sich dem Becken des Lys in die Aa Arques, effektiv Abschneiden Nordfrankreich in zwei Teile, von Dünkirchen bis La Bassée auf einer Ost-West-Achse.
Die ersten Arbeiten - verstärkte Böschungen aus ausgehöhlten Land gemacht - wurde 12 oder lang gegraben, in einem Notfall, durch eine ganze Armee, und in vierundzwanzig Meter einander, oder drei Nächte Füge nach einigen Chronisten. Es scheint, dass diese verstärkte Lücke tatsächlich blockiert den Fortschritt des Kaisers, aber Baudouin, beraubt mit Godefroid IV, die zuvor zugelassen hatte es das Reich Heinrich III widerstehen konnte nicht schieben weiter nördlich. Die letztere, indem Baudouin Beständigkeit gegen Arques und La Bassée blockiert, und hinter dem "Nine-Lücke", dann verwüstet Flandern.

Ein Jahrhundert später wurde diese kleine Channel "Nine-Ditch" sogenannten kleinen defensive Forts Boulevers oder Blockade, die eine Rolle in verschiedenen Schlachten auf dieser künstliche Grenze spielte abgeschlossen. Eine große Garnison war lange bei Saint-Omer und Aire sur la Lys in der Nähe von einem Trainingsbereich und Lager gehalten werden, mit dem Plateau d'Helfaut.

Sie unterzog sich im Jahre 1543 die Kämpfe, die in den Regionen Thérouanne und Saint-Omer stattfand.

Wardrecques wurde von der deutschen Armee während der beiden Weltkriege besetzt.

Verwaltung und Politik

Demographie

Demografischer Wandel

Im Jahr 2012 hatte die Gemeinde 1189 Einwohner. Die Entwicklung der Zahl der Einwohner ist in den Volkszählungen seit 1793 in der Stadt durchgeführt von der XXI Jahrhunderts die eigentliche Volkszählung gemeinsamen Rahmen werden alle fünf Jahre statt bekannt, im Gegensatz zu anderen Städten eine Stichprobenerhebung im Jahr.

Von 1962 bis 1999: Bevölkerung ohne Doppelzählung; für die folgenden Daten: Stadtbevölkerung.
Histogramm des demografischen Wandels


Alterspyramide

Bevölkerung der Stadt ist relativ jung. Die Rate der Menschen im Alter von über 60 Jahren ist weniger effektiv bei der nationalen und Landkreis Raten. Wie der Abteilungszuordnungen, ist die weibliche Bevölkerung der Gemeinde größer als die männliche Bevölkerung. Die Rate ist die gleiche Größenordnung als der nationale Durchschnitt.

Die Verteilung der Bevölkerung der Gemeinde durch das Alter ist, im Jahr 2007 wie folgt:

  • 49,4% Männer;
  • 50,6% Frauen.

Lokale Kultur und Kulturerbe

Stätten und Denkmäler

Religiöses Kulturerbe

  • Notre Dame, das Kirchenschiff im Jahre 1524 abgeschlossen basiert auf einem Roman Herz basiert, ist der Turm und der Glockenturm neueren.
  • Chapel "Quenivet" aus dem achtzehnten Jahrhundert
  • Gebäude und Bäume, sagt das Ave Maria, der Diözese gehören, und dass schon lange gehostet Exerzitien und religiöse Aktivitäten

Heritage Memorial

  • Das Denkmal aus Marmor Cutter Ernest Rabischon von Aire-sur-la-Lys, im Jahr 1920 eingeweiht wurde, erinnert an die Opfer der von 1914 bis 1918 und von 1939 bis 1945 wars.
  • Auf dem Friedhof neben der Kirche befindet sich das Grab eines britischen Soldaten des Commonwealth War Graves Commission

Naturerbe

Ökologische Integrität

Ohne Furten und ecoducts wegen der künstlichen Banken und vor allem durch seine erste Berufung ist die Neufossé Kanal eine wichtige und zusätzliche écopaysagère Fragmentierungsfaktor für diese Region sonst sehr fragmentiert mit einem besonders dichten Straßennetz.
Es war dennoch eine der Aal Liftachsen, heute vom Aussterben bedrohte Arten.
Eine kleine Versuchs ökologische Wiederherstellung Banken Renescure wurde in den 1990er Jahren in der Nähe der Brücke zum Wardrecques durchgeführt. Seitens der Banken könnte eine Rolle als Teil der regionalen Greenway zu spielen. Als künstliche Wasserlauf wird in den Weisen der Aa und Lys unter der Kontrolle des Staates integriert, mit Hilfe der Wasseragentur Artois - Picardie.

Verschmutzung

Dieser Kanal wurde von den Wasserbehörden als eine der am stärksten verschmutzten Frankreichs wegen der Schwerindustrie, die an seinen Ufern des XIX und XX Jahrhunderte und aufgrund des Beitrags des Bergbaubeckens installiert wurde berücksichtigt.
Er litt unter den Folgen der beiden Weltkriegen.
Zwei Hauptprobleme sind Klärschlammmanagement und Resuspension von Schadstoffen, wenn große Lastkähne vorbei oder bei großen Überschwemmungen. Umweltverschmutzung durch die Industrie deutlich zurückgegangen, entweder über Aufbereitungsanlagen, oder als Folge der Schließung der umweltschädliche Fabriken, aber landwirtschaftliche Verschmutzung erhöht haben, und die Trübung und Eutrophierung hat sich zu einem chronischen Problem segelte in allen Kanälen, durch die wachsende Macht Lastkähne Motoren seit Fallenlassen der Abschlepp verschärft.

Es ist eine Achse der Eindringen invasiver Arten einschließlich Zebramuscheln.

Sprachwissenschaft

Der Kanal wird ehemaligen Wehrgraben zu lang blieb eine sprachliche und kulturelle Grenze; Dutch dominante Norden, Renescure / Hazebrouck Seite), während die Südseite beharrte Picard Wardrecques / Thérouanne.

Persönlichkeiten, die dem gemeinsamen verbunden

Heraldic

Zur Vertiefung

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